Interview ROVA over routeoptimalisatie

De implementatie van routeoptimalisatie is begin dit jaar van start gegaan en de resultaten zijn nu al zeer indrukwekkend.

 

Dynamische ondergrondse inzameling met behulp van software van GMT leidt tot minder transportbewegingen en meer tijd tussen de ledigingen. Nu worden veel ondergrondse verzamelsystemen vaak al geledigd terwijl ze pas half vol zitten. De software voorspelt het optimale ledigingsmoment (bijv. met als uitgangspunt dat de container leeg moet bij maximaal 80% vol) en maakt automatisch routes waarbij alleen de ‘bijna volle’ containers worden gereden. Dit heeft nu al geleid tot zeer interessante besparingen en maatschappelijke doelen bij ROVA. Besparingen zitten rond de 20% t.o.v. de oude situatie, wat zowel op gaat voor de kosten, kilometers, personeelsinzet als voor CO2 besparingen.